آماتورها در مورد تاکتیک بحث میکنند، حرفه‌ای‌ها در مورد لجستیک.

ناپلئون بناپارت

به‌گفته‌ی نماینده‌ی سابق شورای شهر تهران، روزانه بالای 12000 پیک و حمل‌کننده‌ی کالا در محدوده‌ی بازار تهران مشغول فعالیت هستند. از طرفی با توجه به داده‌های موجود حدود 50 هزار جابجایی و حمل کالا در روز در این محدوده صورت می‌گیرد. جالب‌تر اینکه طبق اعلام شرکت پست، حدود 5/7 میلیون بسته در سال از تهران خارج و حدود یک میلیون بسته به تهران وارد می‌شود.

با یک حساب سرانگشتی، حدود 100هزار سفر در سال برای یک میلیون کالای ورودی به تهران رو میشه تخمین زد. تازه این فقط آمار شرکت پست هست. شرکت پست بزرگترین ناوگان پخش و توزیع کشور رو داره اما تنها ناوگان بزرگ کشور نیست. حالا فرض کنین ما بتونیم با نرم‌افزار مدیریت ناوگان لوجیکو بهبود یا بهینگی در حدود 1% در این بازار ایجاد کنیم. تاثیر و بزرگی این کار قابل تصور نیست!!

از طرفی تنها در دو کشور انگلیس و آلمان حدود 18 میلیارد یورو در سال 2018 سرمایه‌گذاری جدید در بخش لجستیک انجام شده است. جالب این‌که اکثر این سرمایه‌گذاری‌ها برای بهینه‌تر کردن و کاهش هزینه و البته توسعه‌ی شبکه‌ی خدمات انجام شده است. این بازار در ایران چندین برابر کشش و ظرفیت دارد. اگر باور نمی‌کنید، نقشه‌ی جهان رو نگاه کنید!!

و اما کار گروه لوجیکو چیست؟ ما در تلاشیم تا تحول بزرگی در این صنعت ایجاد کنیم. کارمون رو با توسعه‌ی یک نرم‌افزار مدیریت ناوگان شروع کرده و سعی داریم تا کامل‌ترین نرم‌افزار و خدمات مدیریت لجستیک رو ارائه بدیم. اما این همه‌ی داستان ما نیست. نرم‌افزار مدیریت ناوگان بخش اول و شروع کار ماست. همزمان با توسعه‌ی این نرمافزار سعی داریم از طریق بلاگ لوجیکو یا همون مجله‌ی لجستیک، آگاهی رو در این زمینه افزایش بدیم و مطالب آموزشی زیادی تولید کردیم که براساس نیازهای بازار ایران نوشته شده.

اما خدمات لوجیکو دقیقا چیه و در حال طی کردن چه مسیری هستیم؟ با ما همراه باشین.

گروه لوجیکو

هدف ما خودکارسازی و بهینه‌سازی تمامی فرآیندهای لجستیک محسوب میشه. ایجاد یک تحول بزرگ در صنعت لجستیک، از طریق به‌روز کردن و دیجیتالی کردن کلیه‌ی فرآیندها، همون هدف اصلی ماست.

اما از چه طریقی؟

مدیریت حمل و نقل و توزیع با هوش مصنوعی
مدیریت ناوگان با سخت‌افزارهای پیشرفته
انجام و مدیریت فرآیندهای داخلی با ربات‌های هوشمند

سه بخش یاد شده شاید کمی زیاده‌روی یا آرزوهای دست‌نیافتنی به نظر بیاد، ولی ما برای هرکدوم یک برنامه‌‌ریزی مشخص داریم تا بتونیم هر قسمت از این خدمات رو به بهترین شکل عرضه کنیم. شاید این سه بخش کمی ابهام داشته باشه، پس بگذارید براتون توضیح بدیم.

مدیریت حمل و نقل و توزیع با هوش مصنوعی

اینبار اول، از آخر شروع می‌کنم.

هوشمند شدن نرم‌افزار مدیریت ناوگان لوجیکو اخیراً اتفاق افتاده و بهتره بگم کودک هوشمند ما تازه در حال یادگیریه.

چجوری کار میکنه؟ بعد از مدتی که با نرم‌افزار مدیریت ناوگان لوجیکو شروع به کار کنید، این کودک ما شروع به یادگیری از شما میکنه. اینکه ترجیحات شما، مشتریانتون و حتی راننده‌هاتون چیه.

فایده‌اش چیه؟ خیلی ساده، با یک مثال، فرض کنین شرکت شما هر روز کلی سفارش داره که باید تحویل بده. اینکه رانندتون چه سفارش‌هایی رو ببره (مسیربندی)، از چه مسیری حرکت کنه (الگوریتم کوتاه‌ترین مسیر)، چه ساعتی (زمان‌بندی) به چه مشتری سر بزنه (طبقه‌بندی مشتریان) رو هوش مصنوعی با توجه به ترجیحات شما (مثل اینکه حتما حداکثر تعداد مشتریان خدمات بگیرند) برنامه‌ریزی میکنه. حتی ممکنه بعضی وقتا بهتون بگه که بیخیال یه مشتری بدحساب بشین، چون به زحمت و هزینه‌اش نمیارزه.

نرم‌افزار مدیریت ناوگان لوجیکو در حال حاضر به شرکت‌هایی که در زمینه‌های زیر فعالیت می‌کنن در حال خدمت‌رسانی هست:

پخش و توزیع کالا
فروشگاه‌های اینترنتی
رستوران‌ها (تحویل غذا)
پخش و توزیع فرآورده‌های نفتی
باربری‌ها و پیک‌های موتوری
شرکت‌های پخش دارو
شرکت‌های مدیریت پسماند

اما لوجیکو چجوری داره به این شرکت‌ها کمک میکنه تا بهتر عمل کنند؟ نرم‌افزار مدیریت ناوگان لوجیکو با تمرکز بر بهبود موارد زیر به کسب و کارهای فعال در این حوزه کمک میکنه:

افزایش نظارت و کنترل
برنامه‌ریزی دقیق
افزایش سطح رضایت مشتریان
بهبود هماهنگی درون‌سازمانی

نظارت و مدیریت ناوگان با سخت‌افزارهای پیشرفته

سخت‌افزارها معمولا گرون‌قیمت هستند و نیاز به نگهداری داری و بازرسی دارند. مخصوصاً ماشین‌ها و موتورهایی که قراره بخشی از خدمات شما رو انجام بدن، اگه خراب بشن یا به درستی بهشون رسیدگی نشه ممکنه هزینه‌های پنهان و آشکار زیادی روی دست شما بگذارند.

اما لوجیکو چه کمکی به شما میکنه؟

جالبه بدونید که سخت‌افزارهایی وجود داره که اطلاعات کاملی از وضعیت سلامت ماشین به صورت لحظه ثبت و ارسال میکنند. پس از نصب سخت‌افزارها مورد نظر روی ماشین شما، نرم‌افزار مدیریت ناوگان لوجیکو این قابلیت رو پیدا میکنه تا با بررسی و تحلیل این اطلاعات به صورت لحظه‌ای، وضعیت سلامت ماشینتون رو پیوسته چک کنه و در صورت نیاز به شما هشدارهای لازم رو بده. حتی بعد از مدتی میتونه زمان خرابی احتمالی بعدی یا زمان تعویض روغن یا قطعات رو بهتون بگه. همینقدر حرفه ای!!

علاوه بر امکانات بالا با کمک این سخت‌افزارها امکان رهگیری ماشین یا موتور هم وجود داره. مخصوصا در شرکت‌های حمل و نقل فقط با وجود یک نرم‌افزار مدیریت ناوگان قوی که نظارت و کنترل رو بهبود میده، تا 10% بهره‌وری افزایش پیدا میکنه و عملکرد راننده‌ها بهبود پیدا میکنه! بله درست متوجه شدید. داشتن نظارت مناسب روی قسمت‌های مختلف فرآیند تحویل کالا، از انبار مرکزی تا خونه‌ی مشتری، باعث 10% بهبود میشه.

فرض کنین صفحه‌ای مثل نقشه‌ی زیر دارید که هر لحظه وضعیت بسته‌های درحال تحویل، موقعیت رانندگان و مشتریان رو نشون میده. این عکس همون جایی که در نرم‌افزار مدیریت ناوگان لوجیکو باعث افزایش 10% عملکرد و بهبود نظارت و کنترل شما میشه.

انجام و مدیریت فرآیندهای داخلی با ربات‌های هوشمند و پهپاد

فرآیندهای داخلی در لجستیک بیشتر به فرآیندهای داخل و بین انبارها و آماده‌سازی سفارشات مشتریان برمیگرده. اینکه ربات‌ها یا پهپادها در فضاهای بسته و باز با دقت بسیار بالایی شروع به انجام کارها، جابه‌جایی اجناس و تکمیل سفارشات کنند، باعث بهینگی، سرعت عمل و کاهش خطاهای انسانی میشه.

فرض کنین با یک نرم‌افزار مرکزی این ربات‌ها به صورت خودکار کنترل بشن و بدون خستگی و با کمترین خطا ساعت‌ها مشغول خدمت‌رسانی غیرمستقیم به مشتریان شما باشند.

کلام آخر و مسیر پیشرفت لوجیکو

بازار چند صد میلیون دلاری لجستیک در ایران مثل یک هیولای زیبای خفته است. به دلیل تحریم و عدم توسعه‌ی کافی زیرساخت‌ها ظرفیت خدادادی و اعجاب‌انگیز موقعیت جغرافیای ایران کماکان فعال نشده است. با همه‌ی این‌ها هم‌اکنون این بازار به صورت داخلی فعال است اما نیاز به تغییرات و تحولات اساسی دارد تا بهره‌وری آن افزایش یابد و برای روزگار بعد از تحریم ایران و شکستن قفل فعالیت‌های بین المللی آماده شود.

در رثای اهمیت لجستیک در جغرافیای کشورمان میتوان کتاب‌ها نوشت. اما در این مقاله به این نکته بسنده میکنیم که تنها بهبود چند درصدی در این بازار، چند صد هزارتن دی اکسید کربن کمتر، چند صدهزارساعت زمان کمتر، و چند صد میلیارد تومان کاهش هزینه را در پی خواهد داشت.

اما گروه لوجیکو که محصول نرمافزار مدیریت ناوگان اولین قدم آن در این راستاست، به دنبال چه هدفی است؟

هدف نهایی ما هوشمندسازی کلیه فرآیندهای لجستیکی است تا بدون دخالت انسانی و با کمک هوش مصنوعی پیش‌بینی کند و پیشنهاد دهد. تجمیع مرسوله‌ها و پخش آنها، برنامه‌ریزی نگهداری و تعمیرات ناوگان همه و همه جایگاهی مهم در این مسیر دارند که نیازمند برنامه‌ریزی دقیق و توسعه‌ی مداوم است. در آینده، اما نه خیلی دور، امید داریم تا پهپادها و ربات‌های حمل و تحویل کالا، آخرین پازل هوشمندسازی یکپارچه‌ی لجستیک کشور را تکمیل کنند.

این یک ارکستر زیباست. مشتری سفارش میدهد، سفارشات با کمک هوش مصنوعی و ربات‌ها و پهپادها پردازش می‌شود و در نهایت با کمک ناوگان مجهز به سیستم‌های کنترلی پیشرفته به سرعت به دست مشتری می رسد. همان‌طور که گفتم این یک ارکستر زیبا و رویاییست. اما رویاها دست یافتنی است، فقط برای مدیرانی که اهمیت می‌دهند.